扭杆強化試驗台

　　一、用途

　　汽車扭杆強化試驗機是用來對汽車扭杆進行扭轉強化的設備。它除根據要求爲各個不同品種的扭杆做不同規範的強化試驗外，同時還可以進行扭杆的靜扭轉剛度等檢測。扭杆強化過程可自動進行。并可根據檢測參數人工分組。該機的電器系統采用微機控制，可完成各種參數設定、數據采集處理、界面顯示、繪制曲線等功能。

　　二、設計依據

　　1、根據用戶提供的技術要求設計

　　2、滿足《中華人民共和國汽車行業标準》及《中華人民共和國機械行業标準》中對汽車扭杆靜扭轉試驗對試驗機的要求。

　　三、試驗機結構組成

　　試驗台由主機、氣動系統、伺服控制及測量系統、計算機數據處理系統等組成

　　1、主機

　　主機采用卧式結構，由鑄鐵平台、底座、試件支架、試件自動裝夾裝置、尾架、尾架移動裝置及工裝夾具等組成。

　　2、氣動系統

　　氣動系統是用來進行試件自動裝夾驅動的執行系統，由氣動三聯件、氣缸、電磁閥、氣路等組成。

　　3、伺服控制及測量系統

　　伺服控制及測量系統由伺服電機、減速器、角度傳感器、扭矩傳感器等組成。當需要本裝置輸出扭矩和轉角時，計算機發出指令，伺服電機轉動，通過設定扭矩和轉角，可實現扭矩和轉角輸出，同時計算機通過A/D模塊把測量到的扭矩和轉角送到計算機中。

　　4、計算機數據處理系統

　　本系統由工業控制計算機、打印機、操作軟件、控制機櫃等組成。

　　1) 扭矩測量：

　　加載動力裝置動作時，該裝置會輸出一定的扭矩到試件上，扭矩傳感器會在不同的扭矩下輸出不同的信号，計算機通過A/D數轉換模塊測量到該信号後計算并顯示出當時作用到試件上的扭矩。

　　2) 轉角測量：

　　加載動力裝置動作時，該裝置會帶動試件轉動，轉角傳感器會在不同的轉角下輸出不同的信号，計算機通過測量到該信号後計算并顯示出當時試件轉動的角度。

　　3) 控制系統：

　　當需要加載動力裝置動作時，計算機向伺服控制器發出指令，伺服控制器控制電機轉動，通過減速機構扭轉試件。實現扭矩和轉角輸出。

　　4)采用品牌工控計算機。根據用戶需要采用windows操作系統，配置的外設全部驅動程序也同樣選用在windows環境下适用的設備。所用附帶的軟件程序都将在交工時一并移交用戶。試驗台由帶有扭矩和轉角測量的伺服加載動力裝置、可平移調整位置的聯結支架、帶調整滑台和防護裝置的床身、聯接件、控制計算機、打印機、控制操作機櫃、操作機箱組成。

　　5、工作過程

　　1)、按試驗方法把試樣裝在試驗台上。

　　2)、按規定的方向對試樣施以預加扭矩(或扭角)，預加扭矩(或扭角)加到設定扭矩(或扭角)爲止，然後退回到原始狀态。

　　3)按規定次數重複以上上步驟，直至達到設定次數。

　　4)記錄試驗結果，測定殘餘扭轉角。

　　5)可按殘餘扭轉角對扭杆分組。

　　四、主要技術指标

　　1、扭矩 10000 N.m

　　2、扭矩測量精度 ≤±1%(全程測量自動分檔)

　　3、扭角顯示範圍 n×360°

　　4、扭角顯示分辨率 0.01°

　　5、轉速範圍 0.1°～1080°/分鍾(無級可調)

　　6、控制方式： 轉角、扭矩

　　7、扭轉方向 正、反兩個方向

　　8、夾頭間距 300～1500mm

　　9、設備工作條件

　　環境溫度： -5℃--45℃

　　環境濕度： 10%∼90% RH

　　電源：AC380V(+15%，-10%)三相50Hz±2%

　　AC220V(+15%，-10%)單相50Hz±2%

　　零線(中性線)和地線。

　　設備動力參數：

　　電機功率：7.5kW,